Honda Bros 2027: preço, versões, cores e o que mudou

A Honda NXR160 Bros 2027 chega às concessionárias em outubro com novas cores, setas em LED, pisca-alerta e sistema ESS de alerta de frenagem na versão ABS, mantendo o motor flex de 162 cc e preços a partir de R$ 22.830.

Líder absoluta das trails de entrada, a Bros segue como opção de custo-benefício para quem busca uma moto alta, robusta e econômica para uso misto, com atualizações focadas em segurança e visibilidade no trânsito urbano.

Preços e versões da Honda Bros 2027

A linha 2027 segue dividida em duas versões, CBS e ABS, com aumento de tabela em relação à linha 2026 e novas opções de pintura exclusivas por versão.

• Honda NXR160 Bros CBS 2027: R$ 22.830 (cores Vermelho Fighting Red e Preto Black)
• Honda NXR160 Bros ABS 2027: R$ 23.970 (cores Vermelho Fighting Red e Verde Explorer Green)

Os valores são sugeridos pela Honda para a base São Paulo (SP) e não incluem frete e seguro.

O que muda em relação à linha 2026

Em comparação com a tabela da linha 2026, a Bros CBS subiu de R$ 22.400 para R$ 22.830, enquanto a ABS passou de R$ 23.390 para R$ 23.970, refletindo reajustes de até R$ 580.

Além do reposicionamento de preço, a Honda alterou as cores disponíveis: a CBS ganha o Preto Black (antes Azul), e a ABS recebe o Verde Explorer Green (no lugar do Cinza).

O que a Bros 2027 ganhou

As principais novidades da NXR160 Bros 2027 estão no pacote de sinalização e segurança ativa, com foco em tornar a moto mais visível e comunicativa no trânsito.

• Indicadores de direção (setas) em LED nas duas versões
• Indicadores de posição dianteiros integrados ao farol, funcionando como luzes de posição
• Pisca-alerta de série
• Punho esquerdo com botão de lampejador de farol
• ESS na versão ABS: em frenagens bruscas, as setas piscam automaticamente para alertar veículos atrás

O sistema de freios segue com disco na dianteira e tambor na traseira, com ABS apenas na roda dianteira da versão topo e CBS (freio combinado) na versão de entrada.

Motor, desempenho e consumo

A mecânica da Bros 2027 permanece inalterada, com o conhecido motor flex, monocilíndrico de 162,7 cc, quatro tempos e refrigerado a ar.

Os dados de potência e torque declarados pela Honda são:

• Potência máxima: 14,3 cv (etanol) e 14,2 cv (gasolina), ambos a 8.000 rpm
• Torque máximo: 1,47 kgf.m, a 5.500 rpm

Com peso a seco de 125 kg, a Bros mantém perfil ágil no trânsito e capaz de encarar trechos de estrada e vias não pavimentadas com conforto razoável para a categoria.

Consumo e autonomia

Embora a Honda não divulgue números oficiais de consumo para a linha 2027, medições e estimativas de mercado apontam para:

• Gasolina: entre 38 km/l e 43 km/l na cidade, podendo chegar perto de 45 km/l em rodovia
• Etanol: entre 28 km/l e 33 km/l

O tanque de combustível tem capacidade de 13,4 L, o que, na prática, permite autonomias superiores a 400 km com gasolina em uso misto, segundo projeções baseadas nesses consumos.

Chassi, suspensão e rodas

A ciclística da Bros 2027 segue a receita consagrada de trail de entrada: chassi tipo berço semiduplo em aço, suspensão dianteira telescópica de 33 mm e monoamortecedor na traseira.

As rodas aro 19 (dianteira) e 17 (traseira) calçam pneus Pirelli MT60, escolhidos pela marca por equilibrar durabilidade e aderência em asfalto e terra.

Garantia, revisões e disponibilidade

A Honda oferece 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem, além de óleo Pro Honda grátis em sete revisões (benefício válido a partir da 3ª revisão).

O intervalo de manutenção é de 6.000 km ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ser feita com 1.000 km ou 6 meses de uso. As unidades da Honda NXR160 Bros 2027 começam a chegar às concessionárias em outubro.

Fonte: O Tempo